ştiri

32.000 de vizitatori și 1.201 de expozanți din 100 de țări se întâlnesc față în față la Paris pentru o expoziție internațională de compozite.

Compozitele îmbină performanțe mai mari în volume mai mici și mai durabile este marea concluzie de la Târgul comercial JEC World compozite desfășurat la Paris în perioada 3-5 mai, atrăgând peste 32.000 de vizitatori cu 1201 expozanți din peste 100 de țări, făcându-l cu adevărat internațional.

Din punct de vedere al fibrelor și textilelor, au fost multe de văzut, de la fibră de carbon reciclată și compozite de celuloză pură până la înfășurarea filamentului și imprimarea hibridă 3D a fibrelor. Industria aerospațială și automobilele rămân piețe cheie, dar cu unele surprize determinate de mediu în ambele, în timp ce mai puțin așteptate sunt unele evoluții noi ale materialelor compozite în sectorul încălțămintei.

Dezvoltari de fibre si textile pentru compozite

Fibrele de carbon și de sticlă rămân un accent important pentru compozite, cu toate acestea, mișcarea către atingerea unor niveluri mai ridicate de durabilitate a condus la dezvoltarea unei fibre de carbon reciclate (rCarbon Fiber) și utilizarea cânepei, bazaltului și a materialelor pe bază de bio.

Institutele Germane de Cercetare a Textilelor și Fibrelor (DITF) au un accent puternic pe durabilitate, de la rCarbon Fiber la structurile de împletire Biomimicry și utilizarea biomaterialelor. PurCell este material celulozic 100% pur, care este complet reciclabil și compostabil. Fibrele de celuloză sunt dizolvate într-un lichid ionic care este netoxic și poate fi clătit și materialul uscat la sfârșitul procesului. Pentru a recicla procesul este invers, mai întâi tăiați PurCell în bucăți mici înainte de a se dizolva în lichidul ionic. Este complet compostabil și nu există deșeuri la sfârșitul vieții. Materialele compozite în formă de Z au fost produse fără nicio tehnologie specială necesară. Tehnologia este potrivită pentru o serie de aplicații, cum ar fi piesele auto interioare.

La scară largă devine mai durabilă

Atrăgând foarte mult vizitatorii obosiți de călătorii, parteneriatul Solvay și Vertical Aerospace a oferit o viziune de pionierat asupra aviației electrice, care ar permite călătorii durabile de mare viteză pe distanțe scurte. eVTOL vizează mobilitatea aeriană urbană cu viteze de până la 200 mph, cu zero emisii și călătorii extrem de silențioase în comparație cu un elicopter în croazieră pentru până la patru pasageri.

Compozitele termorigide și termoplastice se află în corpul principal al avionului, precum și în paletele rotorului, motoarele electrice, componentele bateriei și carcasele. Acestea au fost adaptate pentru a obține un echilibru între rigiditate, toleranță la deteriorare și performanță crestă, pentru a susține natura solicitantă a aeronavei cu ciclurile de decolare și aterizare frecvente anticipate.

Beneficiul principal al compozitului în materie de durabilitate este unul dintre raportul favorabil rezistență-greutate față de materialele mai grele.

Tehnologia A&P se află în fruntea tehnologiei de împletitură Megabraiders, ducând tehnologia la o altă scară – la propriu. Dezvoltarea a început în 1986, când General Electric Aircraft Engines (GEAE) a pus în funcțiune o centură de reținere a motoarelor cu reacție mult peste capacitatea mașinilor existente, astfel încât compania a proiectat și construit o mașină de împletit cu 400 de purtători. Aceasta a fost urmată de o mașină de împletit cu 600 de purtători, care a fost necesară pentru o manșonă biaxială pentru un airbag de impact lateral pentru automobile. Acest material de design pentru airbag a dus la producerea a peste 48 de milioane de picioare de împletitură de airbag utilizată de BMW, Land Rover, MINI Cooper și Cadillac Escalade.

Compozite în încălțăminte

Încălțămintea este probabil cea mai puțin așteptată reprezentare pe piață la JEC și au existat o serie de evoluții de văzut. Orbital Composites a oferit o viziune a imprimării 3D a fibrei de carbon pe pantofi pentru personalizare și performanță în sport, de exemplu. Pantoful este el însuși manipulat robotizat pe măsură ce fibra este imprimată pe el. Toray și-a demonstrat capacitatea în compozite folosind placa de picior compozită cu tehnologie Toray CFRT TW-1000. O țesătură twill folosește metacrilat de polimetil (PMMA), fibre de carbon și sticlă ca bază pentru o placă ultra-subțire, ușoară și rezistentă, concepută pentru mișcare multidirecțională și un bun returnare a energiei.

Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) folosește un poliuretan termoplastic (TPU) și fibră de carbon și este folosit în călcâiul pentru o potrivire subțire, ușoară și confortabilă. Dezvoltari precum acestea deschid calea pentru un pantof mai personalizat, personalizat la dimensiunea și forma piciorului, precum și nevoia de performanță. Viitorul încălțămintei și al compozitelor nu va fi niciodată la fel.

Lumea JEC